Pile handling, stabbing and marking

Salah satu pekerjaan penting dalam operasi instalasi jaket adalah pemancangan jacket pile kedalam jacket leg/skirt. Sebelum hammering proses, pile harus di kondisikan stabil (bisa vertical/diagonal) sehingga pekerjaan pemancangan dapat berjalan dengan aman dan lancar.

Ada banyak metode untuk handling pile, tergantung dari kondisi dan situasi yang ada. Tapi sependek pengetahuanku ada 4 method :

  1. Mengangkat pile dengan menggunakan ILT (internal lifting tool)/eksternal clamp di salah satu ujung pile, dan menyangga ujung pile lainnya dengan rocker arm/rotating bucket. Dibawah ini adalah gambar untuk ILT. Link berikut adalah produk IHC Merwede dengan kapasitas angkat 1750 MT (Vertical position) dan 450 MT (horizontal/pile upending position).
  2. Menggunakan sliding equipment diujung bawah pile, dan ILT/eksternal clamp di ujung atas pile. Ujung bawah pile akan bergeser (sliding) ketika ujung atas diangkat. Untuk metode ini, kekuatan ujung bawah pile harus diperhitungkan, karena sebagian beban akan tertumpu diujung pile selama proses pengangkatan. Ente bisa melihat pile handling proses dengan click di link ini.
  3. Menggunakan 2 crane. Setiap crane bertugas memegang satu ujung pile. Satu di ujung bawah, dan satu crane di ujung atas. Ujung atas pile dipegang oleh ILT, sedangkan ujung bawah pile menggunakan choker stop. Proses pengangkatannya adalah sebagai berikut:
    • Angkat bersamaan kedua ujung pile sehingga lebih dari tinggi lifting point crane terhadap deck barge/tanah.
    • Tahan elevasi crane bawah dengan choker stop, kemudian naikkan crane atas hingga pile berdiri vertically sesuai yang dikehendaki
    • Lepaskan choker pada crane bawahPemilihan lifting clamp harus berdasarkan criteria atau standart yang ada. Apabila tidak memenuhi criteria ini, atas alasan safety maka lifting clamp tersebut tidak boleh digunakan. Criteria untuk lifting clamp sebagai berikut :
      1. Menggunakan system hidrolik.
      2. Gripper fail safe. Memiliki cadangan plan ketika dalam proses handling clamp tersebut fail.
      3. Untuk internal clamp : panjang 3 meter dari ujung atas pile haruslah bebas dari kerusakan, bekas lasan, dll. Panjang ini dapat dikurangi sesuai dengan tipe clamp yang akan dipakai
      4. Untuk eksternal clamp : clamp tidak boleh di gunakan pada circumferential welding area

      Kriteria Installation dan Stabbing Load untuk jacket pile/stabbing cone design

      Agar proses handling berjalan dengan aman, ada beberapa beberapa hal yang perlu diperhatikan :

      1. Contingency berat pile minimal adalah 5%
      2. Hook load

      Untuk stabbing load,

      1. Vertical load (searah sumbu utama pile) adalah 25% dari Hook Load
      2. Horizontal load (tegak lurus sumbu utama pile) adalah 5 persen dari Hook Load

      Pile marking

      Setiap pile harus di beri marking yang unik/berbeda dengan pile lainnya. Ukuran font yang digunakan adalah 300 mm uppercase sekurang-kurangnya 3 titik melingkari pile.

      Ujung atas dan bawah pile harus dicat putih atau kuning minimal selebar 500mm sekeliling pile. Hal ini ditujukan untuk membantu proses pile stabbing dan pile hammering.

      Continuous white strip dengan lebar 75 mm digunakan sepanjang diameter lingkaran. Jarak antar white strip adalah 1 meter. Dimulai dari titik 0 (ujung penetrasi pile) sampai ujuang atas pile.

      Pada internal 0.25 meter,harus dicetak 0.25 M dan kelipatannya dengan ukuran font 500 mm. angka ini harus dicetak dengan lebar 50 mm dan 3 buah sekeliling diameter pile.

      “Zero” marking adalah jarak 0 meter penetrasi pile ke seabed dibaca dari datum point.

      Marking pile dituliskan dengan dua garis titik2 berwarna kuning dengan ukuran minimal lebar 50 mm dan jarak 2500 mm.

      Stabbing guide pile dan Sleeve harus dicat putih/kuning dengan ukuran font 300 mm dan 500 mm.

      Referensi:

      Saipem corporate criteria. CR-COR-INST-112-E-rev2 – PILE HANDLING, STABBING AND MARKING

      Det Norske Veritas: “Standard for Insurance Warranty Surveys in Marine Operations Veritas Marine Operations”; Section RP3 “Offshore Installation”

      NobleDenton: Report 0027/NDI “Guidelines for Lifting Operations by Floating Crane Vessels”

      NobleDenton: Report 0028/NDI “General Guidelines for the Transportation and Installation of Steel Jackets”

Sumber gambar :

http://www.statsgroup.com

http://oilandgaszone.blogspot.com/2009/01/few-projects-photo.html

http://www.ihchs.com/projectshandeling/oil-gas/internal-lifting-tool

Idanisme

Bapak (baru) satu putra yang kadang kadang nulis.

4 thoughts on “Pile handling, stabbing and marking

  1. Salam saudara Wildan Ridholloh,

    I’m very interested with this article as I have involved with quite similar project. I’m having trouble in writing a procedure for anchor pile installation with mooring chain. Do you have any idea in terms of installation method? I have done few methods, but need more options for consideration.

    Thanks & regards,
    Fadzli

    1. Salam Fadzli,

      With mooring chain?well, i just heard it from you. What i know is pile installation using ILT or ELT (Internal/external Lifting Tool).

      Are you trying to use a chain with installed padeye and pile gripper?

      1. The pile shall be permanently installed with it’s padeye connected to mooring chain. Pile lifting method shall be using the ILT with barge crane.
        The most critical part is during paying out the mooring chain during installation.
        There are few method of chain handling whether using spreader bar or chain flake on flat top barge. It depends on the mooring chain assembly.
        If you have done similar type of offshore installation, it would be great if you can share the method you applied.

        Thanks bro..

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s